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国内焦煤货源偏紧进口煤是其补充

近日国际国内煤炭价格居高不下,主要原因有两方面:一是国际市场需求较上半年有所回暖,受铁矿谈判的影响,澳大利亚仍限制对中国发售现货,而澳大利亚又是中国炼焦煤的主要进口国;二是国内煤炭消费企业的需求回升,国内中小煤矿复产速度仍较慢,再加上60年国庆将至,国家对煤矿安全整顿力度加大,在一定程度上影响了煤矿产量。
  吸取了去年奥运之前钢厂大量囤煤的教训,今年钢、焦企业原料库存一般维持在半个月左右,尤其是河北、山东、江、浙等沿海地区货源紧缺,急需进口煤作为补充,但7月份以来港口现货一直不多,近日了解到待出售的港口现货有:营口港俄罗斯肥煤平仓价1120元/吨,京唐港澳大利亚主焦煤车板价1230元/吨,天津港澳大利亚1/3焦煤车板价1120元/吨,连云港澳大利亚主焦煤车板价1190元/吨,二连浩特口岸外蒙古车板含税价1050元/吨。目前市场较不稳定,能定价的期货行情是:俄罗斯瘦主焦煤各大港口CFR价150美元/吨,印尼气煤根据指标不同来定价,CIF价范围为112-135美元/吨,澳大利亚煤炭市场目前不太稳定,发货日期很难确定。
  预计国庆之前煤炭价格稳中有升的趋势,国庆之后又到了冬季囤煤期,所以后期炼焦煤降价的可能性不太大。